Организация транспортировки поддонов

Поддоны уже не один десяток лет используются во всех видах перевозок. За это время изменился не только материал и внешний вид изделий, но и способы их эксплуатации. На первоначальном этапе применения данного типа продукции каждое предприятие его закупало, эксплуатировало в различных целях и самостоятельно ремонтировало. Но практика показала, что такой способ использования поддонов не совсем эффективен, поскольку требует больших материальных и временных затрат. Вследствие этого появились транснациональные фирмы, которые отвечали за перевозку, ремонт и эксплуатацию каждого отдельного изделия. Компании назначали сотрудников, контролирующих весь процесс закупки, ремонтных работ, а также способы их применения.

Желая уберечь поддоны от простаивания в ходе их транспортировки в другую страну, в кооперативы объединялись предприятия, которые располагались по всему миру. В процессе перевозки поддонов в другие государства компании передавали права на эту продукцию друг другу, и она в конечном итоге попадала в исходную точку. Таким образом, заказчику не приходилось ждать свой товар в течение длительного времени, а расходы на транспортировку полностью компенсировались выгодой от применения. Еще один вид предприятия, взявший на себя ответственность за эксплуатацию поддонов, носит название паллетное коммерческое объединение. От предыдущих организаций эта фирма отличалась тем, что она не занималась транспортировкой поддонов, а сдавала в аренду собственную продукцию всем желающим. Такие предприятия не имели трудностей с ремонтом, перевозкой, а также поддержанием изделий в рабочем состоянии.

Как и все предприятия и те, и другие фирмы начинали свою деятельность с небольших заказов и соответственно малых доходов. Со временем необходимость в перевозке и эксплуатации поддонов различными предприятиями возросла, и этот бизнес стал приносить неплохую прибыль.

Но были случаи, когда возникали трудности с транспортировкой:

• в точке прибытия груза не оказывалось ответственных лиц из паллетного предприятия;
• заказчик вынужден был самостоятельно возвращать поддоны арендатору;
• транспортировка поддонов не окупалась их арендой.

Подводя итоги, следует сказать, что и первый, и другой способ эксплуатации поддонов имеет свои достоинства и недостатки. Отдавать предпочтение какому-то из них – решение клиента.